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大分市高崎の概要

大分市は、古くは豊後国の国府が置かれ、府内(ふない)と呼ばれた。中世には大友氏の城下町として発展し、戦国時代にはキリシタン大名大友宗麟の庇護のもと、日本におけるキリスト教布教の中心地となり、南蛮文化が花開いた。中心市街は、大分川の河口部西側にある。ニホンザルが生息することで知られる別府市との境界付近の高崎山地区、及び、豊予海峡に浮かぶ高島地区は、瀬戸内海国立公園に指定されている。

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大分市高崎ニュース

大分市高崎の地域情報

交通icon

交通

別府駅 駅内高架下中央改札横に観光案内所がある。また商業施設としては、南側にマルミヤストア別府駅店[注釈 1]・明林堂書店JR別府駅店を核店舗とする南名店街「BIS南館」および「別府駅市場」、北側にはヤマダ電機別府駅前店が核店舗の北名店街「B-Passage」という商店街があり、食料品店や衣料品店の他に土産物屋やペット温泉なども存在する。 なお南名店街については、南改札口と直結している他に構内と接続する通路がないため、中央改札付近から南名店街へ移動する際には一度駅コンコースから出る必要がある。また、ヤマダ電機別府駅前店は別府駅に隣接する別の建物である。
東別府駅 1965年(昭和40年)度には乗車人員が195,926人(定期外:38,663人、定期:157,263人)、降車人員が188,177人で、手荷物(発送:746個、到着:259個)や小荷物(発送:17,875個、到着:3,010個)も取り扱っていた[8]。2013年(平成25年)度の乗車人員は86,364人(定期外:28,385人、定期:57,979人)、降車人員は99,403人である[1]。※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
亀川駅 亀川駅(かめがわえき)は、大分県別府市亀川浜田町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。大分駅方面からの折り返しの列車がある。朝と夕方以降のみで、利用者が多い当駅~別府駅~大分駅の通勤時間帯に運行間隔を小さくするため、設定されている。当駅の始発は5時50分であるが、23時頃に当駅で折り返す列車がある。
坂ノ市駅 分鉄開発が駅業務を行う業務委託駅である。直営駅であった時代はマルス端末機の設備も存在したが、現在は撤去されPOS端末機が設備されている。ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。2013年度の1日平均乗車人員は1075人(前年度比+58人)である。大分市街への通勤圏であり、また県立大分東高等学校の最寄駅でもある事から朝夕にはそれなりの乗降がある。
古国府駅 1987年(昭和62年)度に開業し、19日間の営業中の乗車人員が3,603人(定期外:3,076人、定期:527人)で降車人員が1,144人[4]、1988年(昭和63年)度には乗車人員が71,647人(定期外:40,010人、定期:31,637人)で降車人員が40,865人であった[5]。2013年(平成25年)度の乗車人員は146,486人(定期外:44,597人、定期:101,889人)、降車人員は187,606人である[1]。※1日平均乗車人員の数値は各年度版「大分県統計年鑑」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
道路icon

道路

大分県道21号大分臼杵線 大分市西部の大分自動車道の大分インターチェンジを起点として、国道210号椎迫入口交差点に至り、市街地の西側でバイパスの大分中央幹線道路(庄の原佐野線)に接続。市街地東側の国道10号顕徳町交差点で再び分岐し、滝尾橋で大分川を渡ると、大分県内最大の住宅団地である明野団地を通過する。さらに東に進んで、川添橋で大野川を越えると、大分市と臼杵市の境にある九六位山に掛かり、臼杵市の市街地西部に至る。大分市の市街地部分はよく整備されているが、九六位山付近は一時的に狭隘部がある。 大分市の東西を横断する幹線道路のため、交通量が多い。特に国道210号との交差点である椎迫入口交差点や、大分市街地 - 明野東交差点 - 猪野交差点にかけての区間はよく渋滞する。
大分県道22号大在大分港線 大分県道22号大在大分港線(おおいたけんどう22ごう おおざいおおいたこうせん)は、大分県大分市勢家と大在を結ぶ主要地方道(県道)。都市計画道路としての名称は臨海産業道路であるが、道幅が40mあることから40メーター道路、40メートル道路[1]と呼ばれる。2010年12月に無料化された大野川大橋有料道路を含んでいる。
大分県道25号臼杵上戸次線 大分市と臼杵市を結ぶ一般道としては最も代表的な道路であり、大分バスの大分 - 戸次 - 臼杵線のルートにもなっている。本来の終点は国道10号筒井大橋たもとであるが、大分市吉野地区の梅ヶ丘ニュータウンから榎峠トンネルを経て国道10号大南大橋に抜ける市道が整備され、大分市中心部方面へのバイパスとなっている。
大分県道26号三重野津原線 大分県道26号三重野津原線(おおいたけんどう26ごう みえのつはらせん)は、大分県豊後大野市から大分県大分市を結ぶ主要地方道(一般県道)である。一部区間は離合が困難な狭隘区間が存在するが、近年道路改良が進み、バイパス建設も進行している。
大分県道38号坂ノ市中戸次線 JR日豊本線坂ノ市駅南側を起点とし、大分市東部と大分市南部とを南北に接続する路線であり、東九州自動車道大分宮河内インターチェンジへのアクセス道でもある。中戸次寄りの大野川右岸の部分には、かつて豊後と日向を結んだ日向街道の名が残る。

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大分市高崎の車検情報

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店舗情報
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取り扱いメーカー 詳細

トヨタ

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英称:Toyota Motor Corporation)は、日本の自動車メーカーである。毎年連結で20兆円前後の売上げを計上しており、単一メーカーとしては日本最大の巨大企業。世界各地に拠点を有している。

日産

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英称:Nissan Motor Co., Ltd. )は、日本の自動車メーカーである。本社は神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号。通称とブランド名は「日産 (NISSAN) 」。日本国外の一部では、高級車ブランドである、「インフィニティ (INFINITI) 」も展開する。

三菱

三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、MITSUBISHI MOTORS CORPORATION)は、三菱グループに属する日本の自動車メーカー。1970年に三菱重工業から独立した。日本国外ではMITSUBISHI MOTORS(ミツビシ モータース)という表記を用いていたが、日本国内でも「MMC 三菱自動車」から「MITSUBISHI MOTORS」というロゴを1999年1月より[1]使用するようになった。

ホンダ

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称:Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く大手輸送機器及び機械工業メーカーである。

マツダ

マツダ株式会社(英称:MAZDA Motor Corporation)は、広島県に本拠地を置く日本の自動車会社である。本社は広島県安芸郡府中町新地3番1号。

スバル

スバル(SUBARU)とは、富士重工業が展開する自動車製造部門のブランド名である。 富士重工業そのものを指す固有名詞として使用されることも多い。

スズキ

スズキ株式会社(英称:Suzuki Motor Corporation)は、日本の四輪車、二輪車の大手メーカーである。本社は静岡県浜松市南区。また、日本市場においては軽自動車の販売台数1位を争っている。

ダイハツ

ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。ブランド名・社名の由来は、「発動機製造」という社名で創業後、社名に「発動機」を冠する後発メーカーがいくつも出現し、既に出回っている「発動機製造」の発動機をどこで造った発動機か認識するため顧客の方で「大阪の発動機」と区別呼びし、やがて詰めて「大発」すなわち「ダイハツ」と略称したことから。現在のコーポレーションスローガンは「Innovation For Tomorrow」および「もっと軽にできること。」(2011年8月22日よりこちらを主としながら並行して使用)。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつ。

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